Герметизатор проема (докшелтер)

При проведении погрузочно-разгрузочных работ между кузовом грузового автомобиля и складским помещением неизбежно образуются зазоры. Через них внутрь попадают холодный воздух, осадки, пыль, а из склада уходит тепло. Герметизатор проема (докшелтер) решает эту проблему, создавая надежный барьер по периметру стыка .

Что такое докшелтер и зачем он нужен

Докшелтер представляет собой систему уплотнения, которая устанавливается в проеме погрузочного дока. При парковке грузовика специальные шторки или надувные подушки плотно прилегают к кузову, изолируя пространство между машиной и складом . Благодаря этому:

• Сохраняется микроклимат: помещение не остывает зимой и не нагревается летом, что особенно важно для складов с температурными требованиями .
• Экономятся энергоресурсы: потери тепла сокращаются на 85–95%, что снижает затраты на отопление и кондиционирование .
• Защищаются грузы: внутрь не попадают осадки, пыль и насекомые .
• Повышается комфорт персонала: сотрудники работают без сквозняков и перепадов температуры .

Основные виды герметизаторов проема

Выбор типа докшелтера зависит от интенсивности грузопотока и требований к герметичности.

Занавесочные докшелтеры — самый распространенный и универсальный вариант. Конструкция состоит из металлической рамы с боковыми и верхней занавесями из прочного ПВХ. При въезде фуры шторки скользят по бортам и крыше, обеспечивая плотное прилегание. Рама может быть жесткой или складной — последний вариант защищает оборудование от поломок при неправильной парковке .

Надувные герметизаторы обеспечивают максимальную герметичность. Воздушные подушки надуваются с помощью компрессора за несколько секунд и плотно обхватывают кузов, заполняя все неровности. Такие системы устанавливаются на складах с самыми строгими температурными требованиями — например, в морозильных камерах .

Подушечные докшелтеры оснащены по периметру подушками с пенопластовыми шариками. При стыковке автомобиль продавливает подушки, которые адаптируются к форме кузова и обеспечивают стабильное уплотнение. Этот вариант подходит для складов, куда поступают машины с одинаковыми габаритами .

Особенности выбора и эксплуатации

При выборе герметизатора проема важно учитывать типовые размеры обслуживаемого транспорта. Стандартный докшелтер рассчитан на работу с машинами шириной 2300–2500 мм и высотой 3600–4000 мм . Материалы занавесей выдерживают температуры от -40°С до +90°С, что обеспечивает круглогодичную эксплуатацию .

Надувные модели, например DSHINF серии DoorHan, имеют стандартные габариты 3400×3300 мм и устанавливаются накладным способом. Управление может осуществляться с пульта уравнительной платформы при использовании специального блока управления .

Докшелтер — это оборудование, которое быстро окупается за счет экономии энергии. Если на объекте присутствует постоянный поток грузового транспорта, герметизация проема становится не просто полезным дополнением, а необходимым элементом складской инфраструктуры . Обеспечьте стабильную работу вашего склада — выберите подходящий герметизатор проема!